想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版 ，虽说是以后的家族设计 ，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看 ，可能更年轻时尚 ，但我要稳重的，所以，趁尾巴 ，赶紧买 ，无所谓优惠，现在不买 ，以后无缘这三样喜欢的东西了 。
奥迪A6L与奔驰E300L ，作为中大型轿车，各自展现出宜家宜商的特性 ，但在性价比方面 ，它们各有千秋 。动力配置方面，奥迪A6L提供0T和0T发动机选取 ，并配备7速双离合变速箱 ，为驾驶者带来出色的动力表现。而奔驰E300L则搭载0T发动机，并匹配9速手自一体变速器 ，让驾驶过程更加顺畅 。
奔驰E级的定位比C级更高 ，车身外观充满了浓郁的商务气息，是一款宜商宜家的豪华轿车，该车型在国内受到不少中小企业的老板喜欢 。S级 车型定位：大型轿车 奔驰S级是妥妥的“老板座驾” ，不仅颜值出众气场强大 ，而且内饰在奢华感和档次感的营造上都属于行业标杆级水准，用户在后排能够享受到极致的舒适性体验。
这台堪称最强“E ”级的超跑就是奔驰CLK GTR。奔驰CLK这一车型诞生于1997年 ，虽然它的开头字母是“C ” ，但其实CLK就是如今的E级Coupe，定位于豪华双门轿跑 。同年原本计划推出CLK DTM赛车的奔驰因为DTM仅剩奔驰一支车队参赛被迫取消 ，所以看上了FIA推行的GT大奖赛 。
奔驰A 、C 、E、G级的区别 A级：属于最入门的紧凑型轿车 ，车辆尺寸较小，配置相对基础 ，但凭借低廉的售价和较高的颜值受到年轻人的喜欢。C级：定位为中型轿车 ，是奔驰品牌的“销量担当”，实用性高 ，售价适中 ，满足大部分消费者的需求 。
新款奔驰e级有几款车型呢?这个系列的车整体性能怎么样呢?
简介：作为奔驰E级车的顶级性能版本，AMG E 63 S搭载了0T V8双涡轮增压发动机，动力性能极为出色 。特点：提供极致的加速体验和操控性能 ，是奔驰E级车中的旗舰车型。以上是奔驰E级车的主要车型 ，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选取 。
第八代奔驰E级同样推出了E200 、E260和E300这三种型号 。E200同样采用了5升涡轮增压发动机与48伏轻混系统，但最大功率有所提升至145千瓦；E260也升级为0升涡轮增压发动机 ，最大功率提升到了190千瓦；E300则搭载了0升涡轮增压发动机 ，最大功率为245千瓦。对于E系列车型，很多消费者对其了解不多 。
奔驰E系列车型包括E200 、E260、E300、E3E350等型号 。这些车型均定位于中大型轿车 ，介于C级与S级之间 ，涉及商务车 、跑车和旅行车等多种类型。每一款车型都拥有独特的配置和性能，以满足不同消费者的需求 。
逆势涨价3.1万元!新款奔驰GLE轿跑AMG有市场吗?
在车叔看来 ，奔驰GLE轿跑 AMG本就是一款较为小众的豪华车型 ，百万级的售价和仅为5秒的百公里加速能力让它的定位十分尴尬，同时在国内汽车市场降价潮的大背景之下 ，该款车型逆势而为选取提价 ，也会让消费者感觉不爽 。经过综合考量之后，车叔对于该款车型的最终看法是不值得推荐。
国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?
提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进 、动力油耗更出色的全新M254发动机了 。
动力方面 ，新款国产奔驰E级全系动力不变 ，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合 。要知道 ，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了 ，技术更先进 、动力油耗都更出色。
而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观 。相比车头 ，新款国产E级尾部的改动更明显 。整体造型不再使用现款造型 ，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。这样的设计也能从视觉效果显得车体更宽，至于整体好不好看 ，还得看各位自己的审美了 。
近日汽车品评获悉 ，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型 ，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机 。
官方新车照 外观部分 ，全新奔驰E级将继续推出风格不同的两种版本外观套件，分别偏向豪华与运动两种设计方向。借鉴官方给出的照片，普通豪华版车型会采用黑色的竖行格栅 ，运动版则会采用点阵式的前格栅 ，前包围的造型也更加富有攻击性 。
在此之前曝光的谍照显示，北京奔驰E级插电式混动长轴距版采用了E级家族传统的标准前脸设计 ，与海外首款E350e标准轴距版保持一致 。但作为一款混动车型 ，其运动特性并非其主要特点，因此未来可能会错过运动版的大尺寸LOGO格栅。
