又一德系轿车,开出去实用有面子,1.4T混动+油耗1.8L,25.39万起
〖壹〗 、尤其是在B级车领域 ，全新迈腾发布后 ，又带来了迈腾GTE插电混动车型，新车基于迈腾打造 ，动力选装了4T+电动机的混合动力 ，混动模式下油耗低至8L。
gte什么意思?
GTE是大众汽车插电式混合动力车型的后缀名，所以GTE就是插电式混合动力车型的意思 。例如新迈腾GTE搭载的是混合动力系统 ，使用的是与帕萨特PHEV相同的动力系统 ，由4T发动机 、电动机和三元锂电池组构成 。其中纯电模式下续航里程为56公里。新迈腾GTE共有纯电模式、混动行驶模式 、电量保持模式 、电量充电模式和GTE模式五种驱动模式，插电混动GTE车型4T油耗仅8L 。
汽车的gte模式是一种运动模式 ，它能够有效整合车辆的所有动力资源 ，提供更为强劲的扭矩，进而提升机动车的动力性能 。这一模式特别适用于插电式混合动力车辆。当开启gte模式时，车辆中的电动机和燃油机会同时运作 ，产生强大的动力输出 。
汽车GTE模式是指插电式混合动力车型的一种特定驾驶模式 。具体来说：含义：GTE是插电式混合动力车型的后缀名 ，代表着这款车是插电式混合动力车型。功能：在GTE模式下，车辆通常会提供更加运动化的驾驶体验 ，通过电动机和发动机的协同工作 ，输出更高的动力 。
迈腾油电混合车报价及图片(迈腾真实费用)
〖壹〗、迈腾油电混合车（迈腾GTE）的报价及真实费用信息如下：报价信息 2022款迈腾GTE 4T 豪华型：根据用户反馈，最低提车价为110万元 。这个费用来自于安庆地区的某用户 ，反映了该车型在当前市场上的一个较为优惠的售价水平。费用说明 真实性：上述费用信息基于真实用户反馈 ，具有一定的借鉴价值。
〖贰〗 、大众油电混合汽车主要有以下几款：迈腾GTE：售价区间在279-229万元，纯电续航里程为63公里 。不过 ，亏电时发动机噪音可能稍大 ，而且行驶平顺性和后备箱空间有待提升 。帕萨特PHEV：这款车的售价在2315-2215万元之间，纯电续航也是63公里。
〖叁〗 、从费用上看 ，新迈腾家族中两款GTE车型售价分别为239万元和289万元 ，较凯美瑞双擎和雅阁锐·混动版都不算便宜 。不过，凯美瑞和雅阁的混动车型都采用的是油电混合系统，那么作为这个级别中为数不多的插电混动车型 ，GTE版车型开起来表现如何？也让“达车汇”对此次试驾充满了期待 。
〖肆〗、迈腾是一汽-大众推出的一款中型轿车。为了满足不同类型消费者的需求 ，中期车型中还引入了插电式混合动力车型 。该车型官方指导价为239-289万元 。新推出的插电式混动车型基于第八代帕萨特B8海外版车型。与上一代车型相比，这款车的设计更加年轻 ，整体设计也符合现代消费者对汽车的审美观 。
〖伍〗 、又一德系好车 ，商用居家两不误，搭载4T插电式混动 ，239万起 颜值方面 ，迈腾GTE基于2020款迈腾打造，车头采用了与辉昂类似的扁平化的U字形进气格栅 ，多条横幅的镀铬中网搭配着GTE铭牌 ，尖锐犀利的前大灯融入了矩阵式MatrixLED光源 、流水式转向灯，灯光秀也十分酷炫 。
〖陆〗、最低荷电状态百公里燃油消耗量为1L——如果在充电的情况下 ，每百公里比迈腾节省了13L ，假设一年行驶10000公里，可以相对节省907元。
新迈腾GTE车型来了!它与新迈腾的差别究竟在哪?
迈腾与迈腾GTE是两款截然不同的汽车 。迈腾是一款典型的燃油车型，而迈腾GTE则是一款插电混动车型 。对于那些希望驾驶无需消耗汽油的汽车的消费者来说 ，迈腾GTE无疑是一个合适的选取。这款汽车完全依赖电能作为动力 ，不仅环保，还能有效减少对环境的影响。
迈腾GTE与普通版车型在多个方面存在显著差异 。首先 ，迈腾GTE作为插电混动车型 ，与燃油车的迈腾形成鲜明对比 。其次，在外观设计上 ，迈腾GTE进行了独特的标识 ，其慢充接口被巧妙地设置在前中网处，而前格栅、尾标等细节处则加入了蓝色元素 ，这些设计元素共同彰显了其新能源身份。
迈腾GTE版与普通版的核心区别在于其采用的插电式混合动力技术 。这项技术使得迈腾GTE版具有更高的燃油效率和更低的尾气排放 ，从而更加环保 。同时，由于采用了两套动力系统的组合 ，迈腾GTE版在动力表现上也更加出色。无论是加速性能还是驾驶稳定性 ，都较普通版有所提升 。
在动力上，GTE版装配了4TSI+电动机的组合方式，综合下来的最大功率可达211Ps ，最大扭矩400N·m ，与新迈腾的220Ps和350N·m的数据相比还是十分不错的 。GTE版纯电续航里程是56km，充电时间也比较合理。
亏电时发动机噪音大：迈腾GTE在电池亏电状态下行驶时 ，发动机需同时为电池充电和提供动力 。在高强度工况下运转 ，发动机噪音会增大，这是许多车主反映的问题 。
