日产奇骏费用/车风日产奇骏费用

日产新一代奇骏曝光,现款最低仅售11万多,要等新还是买旧?

如果您急需用车,预算有限 ,更注重性价比 ,那么现款奇骏是不错的选取;若您不着急购车,追求新技术、新设计和更好的性能体验,愿意等待且预算充足 ,可考虑新一代奇骏 。买现款的理由:费用优势明显:现款奇骏最低仅售11万多,相比厂商指导价有较大幅度优惠,经销商报价119万起 ,能以较低成本拥有 。

预算:现款奇骏最低仅售11万多,费用优势明显,若预算有限 ,现款是更经济的选取。若预算充足且愿意为新设计 、新技术买单,可考虑等待新款。上市时间:新一代奇骏预计明年年中首发亮相,若急需用车 ,只能选取现款;若不着急用车,可等待新款上市 。

就拿奇骏来说,入门版车型售价为188万 ,市场优惠在5万左右 ,所以即便是最低配的奇骏,落地价也要接近19万。

“买新不买旧”的道理在四缸老奇骏复产的情况下并不一定完全适用。以下是具体分析:厂商策略调整:日产推出四缸老奇骏作为救场措施,主要是应对全新奇骏配备三缸发动机后遭遇的消费者抵制和销量困境 。这一决策更多是基于市场策略的应对 ,而非技术升级。

但自2013年后,奇骏一直没有进行过大换代,近来在售的仍是第三代产品。好消息是 ,全新一代(即第四代)奇骏日前已经在海外发布;然而,东风日产并没有放弃对现款车型的升级,小改款的2021款奇骏也于8月13日正式上市 ,与此同时,2020款奇骏迎来大范围 、大力度的优惠促销 。

奇骏2025款落地价

〖壹〗、款奇骏荣誉版两驱真心版落地价约15万 - 14万元,两驱领先版落地价约12万 - 17万元。这一落地价是以促销价为基础得出的 ,2025款奇骏荣誉版两驱真心版促销价198万、两驱领先版促销价158万(厂商指导价108万 - 168万,直降10万),促销截止至2025年7月31日。

〖贰〗 、款日产奇骏落地价因车型配置而异 ,以下是结合美国洛杉矶县情况的费用分析:基础车价与配置分层S FWD:起售价$29 ,230(含$1,390目的地费用),标配5T三缸发动机等 。SV FWD:$30 ,970,升级18英寸轮毂等配置。Rock Creek AWD:新增越野版,起价$36 ,810,有全地形轮胎等。

〖叁〗、款日产奇骏在美国洛杉矶县的落地价因配置不同有所差异,S FWD起售价29 ,230美元,SV FWD落地约35,839美元 ,Rock Creek AWD约41,300美元,顶配Platinum AWD约48 ,000美元 。

五年车跑了二万多公里能卖多少钱?日产奇骏

二手车费用评估涉及多种因素 ,对于日产奇骏来说尤其如此 。行驶了大约二万公里的五年车,其售价在10-15万人民币之间,但这个范围并非固定 ,会因车辆的实际情况有所浮动。车辆的使用年限和行驶里程是决定费用的重要指标,年限越长,里程越多 ,车辆价值通常会相应下降。

二手日产奇骏的市场价大概在十万左右,但具体费用会因车辆的具体状况而有所波动 。以下是影响二手日产奇骏市场价的主要因素:使用年限与折旧:二手车费用通常会按照新车购买价逐年递减,大约以每年15%的比例降低。根据车辆的具体使用年限 ,可以计算出相应的折旧金额,从而影响二手车的市场费用。

这篇文章的主角,是一辆二手SUV ,它就是14款15年上牌的日产奇骏,文中是它的0L车型,当时指导价19万多 ,现在行情在13万以下了 ,这车怎么样呢?我们来分析一下:车子长宽高尺寸为:4643mm,1820mm,1725mm ,轴距为2706mm 。

你好,这辆车配备了CVT变速器,而日产CVT变速器通常在行驶十万公里左右时需要进行更换 ,而不能进行维修。因此,这辆车在继续行驶几万公里后,将不得不更换一个大约价值5万元的CVT变速器。考虑到这辆车已经使用了五年 ,且行驶里程也相当可观,后续的维修费用将变得非常高 。

东风日产奇骏狂降6万,低配只需11.99万,值不值得入手?

〖壹〗、东风日产奇骏狂降6万后,低配版只需199万 ,对于寻找高性价比SUV的消费者来说,值得考虑入手。以下是具体分析: 性能可靠: 奇骏作为东风日产的一款热门SUV,一直以稳定的性能和舒适的驾乘体验著称。无论是城市道路还是乡间小路 ,都能提供平稳的驾驶体验 ,满足日常出行需求 。 空间宽敞: 车内空间宽敞,适合家庭出行。

〖贰〗 、网上车友反映,日产奇骏存在一定数量的变速箱异响问题。借鉴5年保值率为48% ,保值率一般 。 终端行情: 借鉴广州地区,全系现金让利约为23000元,低配车型有望20万元内落地 点评: 2020款东风日产奇骏上市于去年9月 ,近来已有较大优惠,新款车型主要变化在于三款顶配配备了ProPILOT 智能驾驶辅助系统 。

〖叁〗、当然相较于日产逍客,现代ix35最主要的优势还是在费用方面。其19款车型指导价为199-159万 ,再加之终端优惠,根据懂车帝数据显示,成都地区最低配车型售价已经降到了10万出头 ,相较于日产逍客的费用来说,现代ix35的入门门槛可是要低上不少,甚至比一些国产车型还要更为亲民。

〖肆〗、值得一提的是 ,这些降价幅度是由车企与湖北省各自承担一半 ,因此降价的并不是只有东风本田一家 。随后东风日产也公布了降价方案,全系车型开始大幅降价,日产天籁全系降价4万元 ,全新一代奇骏降价4万元,日产逍客降价5万元。

〖伍〗 、日产逍客 逍客指导价149-189万元,推荐2021款0L CVT豪华版 ,17万元落地没问题。逍客是经济实用型选手,中期改款之后销量很好 。它的前脸是大家都非常熟悉的V字型设计,带有家族式特征 ,辨识度高。内饰虽然没有大屏幕加持,但是大面积软性材质包裹带给人的质感并不差。

〖陆〗、官方指导价:288-358万尼桑suv车型大全10万一15万自动挡东风日产奇骏越野车自动挡,费用在25万左右 。尼桑十几万的suv日产最大的SUV是途乐 ,其长宽高分别是5165/1995/1955,轴距是3075,可以说是非常大了 ,这也符合它大型SUV的定位。

17.4万购买日产奇骏,这个费用划不划算?

〖壹〗、考虑入手日产奇骏 2020款 0L CVT智联舒适版 2WD?14万的费用是否物有所值?此款车型在性价比上表现不俗 ,车主们对其空间 、操控、油耗及舒适性等方面均持正面评价,但在动力与配置上略有遗憾。空间方面,尽管是紧凑型SUV ,其67米的车身长度确保了宽敞的乘坐体验 。

〖贰〗、先来说下大家比较关心的费用吧,朋友提的这台标致4008 2019款 360THP 尝先版,算是6T车型的高配版本 ,官方指导价189700元,经过几次讨价还价,最终以154700元的裸车价成交 ,算上购置税 、保险 、上牌等费用,全部落地一共花了14万。

〖叁〗、如果要用到国六全面推行两年的时候,那估计这个车子受到的限制已经很多了 ,检测包括上路的费用成本也会很高,要想卖出去也是很掉价的了,所以要提前做好准备。现在的情况是 ,“国四 ”车已经有部分省市不允许上牌了 ,另外二手车的费用也已经大打折扣,没什么人会买了 。

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