全国疫情特点及原因

〖壹〗 、北方省份：流感蔓延已经持续一个月有余 ，聚集性疫情近几周明显上升
，99%以上的聚集性疫情由托幼机构和学校报告。南方省份：流感疫情则处于刚刚开始的阶段，但四川
、上海、云南等省份已经有明显升高 ，而更南边的广东 、广西、福建
、海南并未明显上升 。

〖贰〗、主要的原因有：一是今年以来，我国周边国家和地区疫情快速上升
，与我国疫情水平的“压力差 ”不断增大
。今年1月至2月，每天输入的感染者数日均是91例 ，远高于2020年的22例和2021年的32例。今年3月以来
，日均输入感染者数超过200例，单日比较高能超过300例 ，近期疫情输入的压力明显增加 。

〖叁〗 、全国增6886例系2年来单日比较多
，主要是由于以下原因：无症状感染者人数多
、比例高：这是本轮疫情的明显特点，导致整体新增病例数上升。病毒本身特性：本轮疫情中的病毒可能具有更强的传播能力或隐匿性 ，使得感染人数迅速增加
。

〖肆〗、传染源头多。除了上述两种趋势以外
，在传染源方面，我国也伴随着传染源头多的形式 。除了本土病例传播以外 ，外来人口将病毒带入我国境内
，使得我国感染人数也急剧上升
。有的是在娱乐场所传播，有的是在聚餐时传播。这也就是所说的传染源头多并且多链式传递 。在疫情肆虐期间 ，我们一定要注意好保护自身安全
。

〖伍〗 、国内疫情突然爆发的原因是这此次传播的病毒正是病毒变异出奥密克戎BA2，不仅传播能力强
，传播速度快，而且隐秘性也变强了。因此很容易多点散发或集中爆发 。简单来说就是感染者的症状会比较轻 ，更难被第一时间察觉
。吉林省正处于我国北部
，这个时间气温依旧只有一两度，所以病毒活跃性并没有降低多少。

哪年疫情不严重

〖壹〗
、香港、深圳 、吉林
、上海等地疫情：2022年 ，香港疫情大爆发
，随后深圳、吉林等地也相继出现疫情，最严重的是上海也实施了封城措施 。经济影响：这场疫情对中国的经济产生了巨大的影响
。许多工厂和实体店因疫情而倒闭 ，互联网电商公司也开始裁员。失业率上升
，许多家庭面临经济困境 。

〖贰〗 、这几年疫情都挺严重的，但一定要说哪年相对不严重些 ，应该是去年2021年相对要好些
，经济方面也比较好一些，今年的经济是最难搞的一年 ，很多工厂都没有订单，希望疫情早点过去。

〖叁〗
、到2020年3月11日
，世卫组织正式宣布新冠肺炎大流行 ，全球众多国家和地区都受到疫情严重冲击
。 疫情缓解与常态化阶段 随着各国采取防控措施、疫苗的研发和接种推广 ，疫情形势逐渐得到控制。2023年1月8日起
，中国对新冠病毒感染实施“乙类乙管
”，这标志着疫情防控进入新阶段 。

〖肆〗 、年——新冠 这个就不用多少了 ，我们都置身其中
，生活工作都受到了很大的影响，但是我们的防疫策略十分完善 ，每次都能将疫情扼杀在摇篮当中
，保证了我们的健康生活，反观其他国家 ，现在依旧是一团乱麻
。

〖伍〗、年。2019年12月27日
，2022年12月5日 。疫情是在2019年12月27日开始的，刚开始是非常严重的 ，疫情是在2022年12月5日结束的，已经能自己好了
。

〖陆〗
、新冠疫情期间
，不同评判标准下严重程度“比较高”的年份有所不同 。若从全球感染人数和死亡人数的综合数据来看，2020 - 2021年较为突出 。2020年：年初新冠疫情在全球范围内迅速蔓延 ，许多国家和地区毫无准备
，医疗体系面临巨大冲击
。

紧急!盐田港拥堵有新情况!海运费或将继续冲高!

〖壹〗、盐田港区疫情防控现场指挥部副总指挥表示，近来处理能力只有平时的1/7 ，这进一步加剧了拥堵情况。海运费可能继续冲高：盐田港作为全球第中国第三大港
，其拥堵将极大影响近期计划于盐田港出货的货主 。已有货主开始将货物转移至上海 、宁波等华东地区港口出货，但这可能导致上海港等也出现拥堵情况 ，进而推高海运费用
。

〖贰〗
、疫情期间
，深圳等多地的港口出现拥堵，给跨境卖家带来了前所未有的挑战。青岛、上海等港口的拥堵情况尤为严重 ，集装箱船长时间滞留
，导致海运费用上涨，运输时间延长 。据业内人士分析 ，疫情导致的劳动力和卡车供应不足是港口拥堵的主要原因。

〖叁〗 、过去三个月，作为全球最繁忙集装箱码头之一的盐田港
，挂靠在此的大型船舶数量以倍数增长，一方面缓解了华南地区“缺箱 ”
、“缺舱”的问题 ，另一方面也给原本已经无处不“箱
”的港区推高了存量压力
。进入9月传统外贸旺季
，这一冲突仍然在加剧。

〖肆〗、近几个月以来，中美海运费用逐渐呈现暴涨趋势 ，由中国运至美国的海运费更是暴涨5倍甚至更多 。从2020年下半年开始
，海运运费一天一个价，比如 ，以前运一个柜子运到亚马逊
，全段费用基本上是作3万元到5万元人民币左右，而现在却是要3万美元到5万美元
。海运费用暴涨的原因 海运旺季到来。