标致4at变速箱通病有什么?

〖壹〗 、标致4at变速箱通病有：噪音大、踩油门不换挡
、行驶时有强烈顿挫感。以下是变速箱的拓展资料：作用：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围适应经常变化的行驶条件使发动机在有利的工作情况下进行 。以2019款标致4008为例其属于紧凑型suv车身尺寸是：长4510mm、宽1850mm 、高1628mm轴距为2730mm油箱容积为53l。

〖贰〗
、主要不足传动效率偏低4AT变速箱技术较老旧 ，高速巡航时转速偏高（120km/h约3000转），导致油耗表现一般
。实际综合油耗约9-5L/100km
，相比同级别6AT/DCT车型经济性稍逊。换挡平顺性部分用户反馈低速换挡存在可感知的顿挫，尤其冷车状态下更明显 。日常驾驶虽可接受 ，但相比新一代变速箱仍有差距
。

〖叁〗、故障率较一般的4AT高。由于设计原因
，ATF油过滤器无法更换，导致实际使用寿命较短 ，而且维修也比较麻烦 。如果修不好换一个全新的要3W人民币
。 1
，我仅仅是个车主，我只能告诉你我使用这款AL4的情况。至于什么故障率 ，我说不上来 2
，关键是这个变速箱有点水土不服 。

〖肆〗 、变速箱顿挫感影响驾驶 老款标致2008的4AT变速箱被用户诟病
。因为档位少，变速箱的换挡动作有点慢也有点慢 ，有时候会有一种顿挫感
，主要出现在减速的时候，降档会有冲挡的感觉。中高速行驶时 ，很难将发动机转速控制得很低 。在120公里/小时时，发动机转速超过3300转/分
，远高于大多数6AT车型
。

〖伍〗
、可能原因S和雪花闪烁核心原因：变速箱控制系统检测到异常，如变速箱油液位异常、电磁阀故障 、内部机械结构问题等。老款4AT车型常见此问题 ，可能与变速箱多功能开关（含电磁阀）故障相关 。

〖陆〗
、有可能变速器故障。内部元件故障或是因保养不当（缺油、逾期保养造成油品变质 、劣质油品等）原因造成
。油路故障
，如喷油压力不够
、电子油泵故障（发热短路）、喷油嘴异常或堵塞等。油品质原因造成故障 。

标致408的变速箱怎么样?2014款标致408变速箱质量怎么样

标致408的变速箱表现优秀，2014款标致408的变速箱质量整体可靠
。标致408变速箱概述：- 标致408的变速箱采用的是日本爱信品牌 ，具备智能化设计。- 提供多种智能模式选取
，如经济 、动力、雪地和手动模式，满足不同路况需求 。

综上所述 ，标致408的变速箱
，特别是2014款车型的变速箱，具有高智能化
、燃油经济性好、设计先进以及换挡顺畅敏捷等优点 ，是一款表现良好的变速箱
。

标致408的变速箱在换挡平顺性和响应速度方面表现出色
，实现了驱动力与快速响应的完美结合。无论是节能 、平顺性还是静音性，这款变速箱都展现了卓越的性能 。它不仅能够提升驾驶的舒适性和便捷性 ，还能在关键时刻提供稳定可靠的动力支持，确保驾驶者的安全和信心
。

在传动系统方面
，标致408选取的是日本爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱。这款变速箱具备经济
、动力、雪地和手动四种智能模式，能够灵活应对各种路况 ，满足多样化的驾驶需求 。无论是城市街道还是复杂路况
，这款变速箱都能确保动力传递的平顺与高效，同时兼顾操控与油耗
。

因为是通过液力变矩器与发动机连接 ，所以at变速箱的换挡平顺性非常好。at变速箱内部全是行星齿轮
，这个变速箱就是靠行星齿轮来变速和扭转的 。at变速箱内部结构比较复杂。如果对标致408感兴趣，可以去当地标致4s店看车试驾
。

标致4081.6t变速箱型号是什么?

标致408-6t的变速箱型号是爱信智能6速手自一体变速箱 ，具有以下特点：动力方面
，CVTS-Ⅱ发动机的最大功率为108KW/6000rpm，最大扭矩为200N.m/4000rpm。

先来说说大家比较关心的费用问题 ，朋友提的这台标致408 2019款 360THP 自动豪华版
，属于6T动力的低配车型，官方指导价149700元 ，裸车的成交价是7元，算上购置税 、保险
、上牌等费用
，全部落地总共花了不到14万 。

动力系统搭载6T发动机，虽不是特别亮眼 ，但动力输出平稳
，配合爱信6AT变速箱，驾驶体验流畅 ，无论是低扭还是高速超车都能胜任
。底盘调校偏向舒适
，即使是后扭力梁悬架，也能提供不错的支撑性和整体感。转向手感稳健 ，驾驶操控性良好 。

与这款发动机匹配的是6at变速箱
。标致408的前悬架使用了麦弗逊独立悬架
，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间 。标志4086t自动豪华油耗 标致4086t自动豪华车型的油耗在6-7L左右，作为一款紧凑型轿车 ，这款车的油耗表现在同级别车型中是比较好的
。

东风标致2008自动变速箱质量怎么样?

〖壹〗、关于东风标致2008的自动变速箱
，据查询信息显示，其4AT变速箱表现出色的耐用性。尽管技术相对较老 ，但故障率极低，稳定性强
，显示出良好的技术表现 。在质量方面，东风标致2008也得到了肯定
。我亲戚家的旧款2008表现良好 ，新推出的车型预计在4月下旬预售
，5月正式上市。

〖贰〗 、该款车辆故障率不高 。标致2008的双离合变速箱总体来讲质量还可以，相比与国产车变速箱 ，它的故障率算是较低的。标致2008的发动机和变速箱的调教非常默契
，换挡顿挫少
。标致2008的发动机和变速箱的匹配非常默契，动力输出比较平顺。标致2008的发动机和变速箱的匹配非常默契 ，换挡顿挫少 。

〖叁〗
、空间不太充足油耗偏高 关于标致2008质量的问题
，首先，标致2008作为一款小型SUV ，有空间需求的用户不用考虑
，因为标致2008空间不足，略显紧凑 ，应该在同级别中处于中下水平
。

〖肆〗、速双离合的变速箱表现比较不错，升档很积极并且没有任何顿挫。这套动力组合可以为您带来平顺驾驶体感的同时保持很好的燃油经济性 。虽然2008的后悬架为扭力梁结构
，但标致对于扭力梁的调校一向得心应手
。感受层面，悬架整体风格还是很“欧系” ，会稍显硬朗。