路虎星脉的优缺点

〖壹〗、空间实用性差：为追求轿跑造型牺牲后排头部空间，178cm乘客头顶仅余一拳距离 ，长途乘坐舒适性不足。故障率偏高：传感器误报 、车机黑屏
、电子手刹失灵等问题频发
，三年车龄残值不足25万，费用腰斩速度令老车主心寒 。配置落后同级：缺乏无线充电、座椅通风等实用功能 ，与同价位国产车（如理想L蔚来ES6）相比竞争力不足
。

〖贰〗 、空间实用性：虽然星脉车身尺寸达到了中型SUV的标准，但它的溜背造型压缩了后排头部和腿部空间。

〖叁〗、核心升级是双腔空气悬挂
，这是揽胜星脉从“好看 ”变成“好开又好坐
”的分水岭 。空气悬挂不仅能过滤掉路面的细碎颠簸，还能升降底盘 ，展现路虎全地形通过的能力。

〖肆〗
、在提高静音效果的同时
，更适应复杂多变地形，操作性能得到大幅度提升 ，动力数据上优于路虎揽胜星脉
。

〖伍〗、星脉的设计硬朗
，外形保持了一贯的路虎风格，被誉为“最美路虎”的星脉在某些方面确实值得购买。下面 ，我将详细介绍其驾驶体验 。在空间方面
，家用感觉尚可，但缺点在于后排地板凸起较高 ，这对于经常需要同时乘坐三名成人的家庭来说可能是个问题
。

路虎星脉是什么级别的suv

路虎星脉是一款中型SUV
，以下从车身尺寸 、动力配置
、悬架系统等方面进行详细说明：车身尺寸：路虎星脉的长宽高分别为4811毫米、2032毫米 、1685毫米，轴距为2874毫米。这一尺寸范围符合中型SUV的典型特征 ，既保证了车内空间的舒适性，又兼顾了城市驾驶的灵活性 。

路虎星脉是一款中型SUV
，具体分析如下：车型定位与尺寸标准路虎星脉的车身尺寸为长4811毫米
、宽2032毫米、高1685毫米，轴距2874毫米
。根据汽车行业对SUV级别的划分标准 ，中型SUV的轴距通常在2700-3000毫米之间
，车身长度介于4600-4900毫米。

车型定位与级别揽胜：属于中大型SUV，定位为路虎品牌旗舰车型 ，主打豪华 、全地形性能与高端市场
，常被视为身份与地位的象征 。揽胜星脉：属于中型SUV，定位介于揽胜极光与揽胜运动版之间 ，更注重时尚设计
、科技配置与城市驾驶体验
，面向追求个性与品质的中高端消费者
。

路虎星脉的油耗表现处于同级别中大型SUV的正常范围，综合路况下百公里油耗约12L ，实际油耗受驾驶场景和驾驶习惯影响存在波动。从综合路况数据来看
，揽胜星脉在北京综合路况下的油耗约为12L/100km 。考虑到其整车质量达2吨且搭载全时四驱系统，这一数据符合中大型SUV的普遍表现
。

在豪华中型SUV这个圈子里 ，BBA就像是班里的“三好学生 ”，成绩好但太规矩。而路虎揽胜星脉
，就像是那个穿着高定西装燕尾服，手里捧着红酒高脚杯的“艺术生” ，它不和你聊零百加速快几秒
，它只负责一件事：让你停在路边等人时，路人会自发觉得你品位还挺优雅 。

“最美路虎”升级,新款揽胜星脉新在什么地方?

〖壹〗、说回此次升级的新款揽胜星脉 ，外观变化不大
，主要是中网换成了大哥揽胜的中网式样，远观四个“王 ”字 ，很像“王炸
”
，气场更强了，而新款LED大灯更显纤细。我把新老两款车的前脸放在一起 ，大家可以感受一下
。

〖贰〗 、我感觉全新揽胜星脉和老款相比更精简了。外观方面
，全新揽胜星拥有辨识度较高的LED大灯和进气格栅 。前包围采用三段式进气布局，增添新车运动感
。配置上 ，新车可以免费选装前排20向电动调节温莎真皮座椅，支持按摩
、记忆等功能
，还配备了智能泊车辅助、交互式液晶仪表，还是非常有档次感的。

〖叁〗 、提到豪华全地形车 ，许多人首先想到的就是来自英国的路虎 。多年来凭借着出众的性能以及大气的外型设计
，路虎在全球各地赢得了不少拥趸，在国内也拥有相当数量的粉丝
。在路虎各系列车型中 ，全新的揽胜星脉被称为是路虎家族标新立异的代表
，在许多方面都有着创新型的设计，是路虎家族中颇受关注的一员。

〖肆〗、品牌重塑 ，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措 。4月18日
，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜
、卫士、发现 、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现 ，焕新诠释新现代豪华主义
。作为揽胜家族标新立异的前卫车型
，全新揽胜星脉焕新上市，官方建议零售价58万元起 ，竞争对手瞄准保时捷Macan。

路虎揽胜星脉导购指南,请优先考虑这个版本,千万别选错!

如果你“面子里子”全都要，还想体验真正的路虎质感
，那么250PS AB是在售揽胜星脉真正的“黄金分割点 ”，它68万元的费用 ，换来了空气悬挂
、温莎真皮座椅等核心配置
，将星脉的驾乘质感提升了一个档次，既有公路的柔韧感 ，也有越野的底气
，是理性且预算充足的选取 。【本文来自易车号作者赵师傅说汽车，版权归作者所有 ，任何形式转载请联系作者
。

具体推荐：2018款0T DYNAMIC版本：搭载AJ126的0T机械增压发动机
，质量稳定；8AT变速箱可靠性不错，低速换挡有顿挫但可接受。2019款0T车型：需重点检查召回记录完整性 ，部分车型存在曲轴皮带轮螺栓断裂问题
，2021年曾召回 。

本次给大家介绍的这款车是揽胜星脉，介绍的版本是2020款 p250 ，官方售价为528万，定位于一款中型SUV
，在配置方面搭载的有刹车辅助，车身稳定系统 ，车道偏离预警
，道路交通标示识别，倒车影像 ，发动机启停技术
，上坡辅助，可开启全景天窗 ，远程启动
，下面让我们看一下静态方面介绍。

揽胜四个版本主要在定位、尺寸 、配置与性能调校等方面存在区别
。定位不同1）揽胜（标准/加长）是超豪华商务旗舰，主打行政级舒适与品牌旗舰身份 ，面向高净值商务人群。2）揽胜运动版是运动豪华SUV
，偏向年轻化与驾驶激情，兼顾越野性能与公路操控 。

新款路虎揽胜星脉上市56.8万起售,不如30万的领克900香?

新款路虎揽胜星脉与领克900各有千秋 ，选取需根据个人需求和偏好 新款路虎揽胜星脉上市，售价区间为580-780万
，而领克900的售价区间则为30.99-469万
。面对这两款车型，是否新款路虎揽胜星脉真的不如领克900香？这并非一个简单的是非问题 ，而是需要根据个人需求
、偏好以及预算来综合考虑。

费用偏高：作为进口车型
，路虎揽胜星脉的整体售价水平相较于已经国产的奥迪Q5L等一线豪华中型SUV明显偏高 。

易车讯 9月7日，新款路虎揽胜星脉正式上市 ，售价区间58-78万元
。新车与现款车型在造型方面保持一致
，但配置方面有所提升，此外 ，新车还特别打造了熠黑珍藏版车型。外观方面
，新车为用户打造了熠黑珍藏版车型，搭载专属的R-Dynamic黑色套件、20英寸7辐亮光黑铝合金轮圈等配置 。

易车讯 4月18日 ，新款路虎揽胜星脉在2023上海车展正式亮相
，新车开启预定，费用为58万元起
。

路虎揽胜星脉马力多大

路虎揽胜星脉的马力根据不同发动机配置分为250马力 、340马力
、380马力三种规格 ，具体如下：0升涡轮增压发动机最大功率为250马力，最大扭矩为365牛米。该发动机采用涡轮增压技术
，爆发力较强，但动力输出特性与机械增压发动机存在差异 。0升机械增压发动机（低功率版）最大功率为340马力 ，最大扭矩为450牛米
。

高功率版0升机械增压发动机（380马力
，450牛·米）所有发动机均匹配8AT变速箱，兼顾平顺性与燃油经济性。揽胜的动力配置更高端 ，通常搭载0升直列六缸或0升V8机械增压发动机
，部分车型还配备插电式混合动力系统，动力性能与豪华感更强 。

动力系统差异揽胜星脉：提供三款发动机选取：0升涡轮增压发动机：250马力 ，365牛·米扭矩
，适合日常驾驶与轻度越野。低功率版0升机械增压发动机：340马力，450牛·米扭矩 ，配备缸内直喷与铝合金缸体
，动力与燃油经济性平衡
。

动力系统路虎揽胜星脉提供三种动力选取，均匹配8速自动变速箱（8AT）：0升涡轮增压发动机：最大功率250马力 ，最大扭矩365牛·米，最大功率转速为5500转/分钟
，最大扭矩转速范围1300-4500转/分钟。该发动机采用缸内直喷技术，搭配铝合金缸盖缸体 ，兼顾动力输出与燃油经济性 。

车型定位与生产背景：揽胜星脉是路虎汽车生产的一款中型SUV
，属于路虎品牌进口车型序列
。截至2019年10月，国内市场在售的揽胜星脉均为2020款 ，售价区间为528万元至888万元。动力系统配置：提供两种发动机选取：0升涡轮增压发动机：最大马力250匹
，工信部综合油耗8L/100km 。