宝骏又一新车来了,配全景天幕+电尾门,售价或15万内

〖壹〗
、总结：作为“新新势力”
，宝骏自然有着媲美深蓝、飞凡等品牌的技术实力，而全新设计理念注入下 ，又令品牌展现出独特的时尚魅力
，宝骏云朵就是很好例子。在设计上要比海豚有着明显优势，而多年经验又让云朵带来出色实用性 ，这样一台舒适大五座纯电家用车若卖12-15万
，还是挺有竞争力 。

〖贰〗 、车顶处，宝骏云朵配备了全景天幕 ，尺寸同长宽分别为8*2m
，面积超过2平方米，整车通透性更佳
。“云顶 ”天幕采用灰玻夹层材质 ，官方表示其紫外线防护率≥99%。另外
，用户还可以通过语音控制电动遮阳帘，自由控制开合度 ，而全遮光优质无纺布也带来了高效的隔热防晒效果 。

〖叁〗
、此前，据上汽通用五菱品牌事业部周金开称：宝骏云朵在15万元以内的新能源车型中
，宝骏云朵在外观、内饰 、三电
、安全、智能以及网联等方面都做到了最优
。由此可见，其对云朵自身产品力的自信。随着宝骏云朵外观细节曝光 ，我们先来了解一下新车仔外观设计上有哪些独到之处吧 。

新宝骏E300正式亮相,外观科幻采用磷酸铁锂电池

〖壹〗 、昨晚
，早已公布了官图的新宝骏E300正式亮相，作为新宝骏家族里面的首款新能源车 ，E300承载着新宝骏进军新能源市场的重任
，自然也是一辆精心打造的车型
。

〖贰〗
、近日，工信部公布了2020年第1批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》 ，新宝骏品牌首款纯电动车动力系统数据曝光
，新车将搭载磷酸铁锂材料动力电池，NEDC总额和工况续航260公里。

〖叁〗、据官方信息显示 ，新宝骏E300搭载了一台由浙江方正电机股份有限公司生产的电机
，其最大功率为29kW 。新车将会采用磷酸铁锂电池，电池总容量为27kWh
。新宝骏E300的动力与宝骏E200和宝骏E100相同。

〖肆〗 、车身尺寸方面 ，新宝骏E300的长宽高分别为2625/1647/1588mm，轴距为1750mm
，定位微型纯电动车 。而据悉，其还将提供单排两座版和两排三座版车型 ，以给消费者更大的选取空间。

宝骏新出的5个座位的车

宝骏新出的5个座位的车有两款
，分别是宝骏悦也Plus旗舰版和宝骏云海
。宝骏悦也Plus旗舰版：车型概述：2025款宝骏悦也Plus旗舰版已经正式上市，官方指导价为38万元。

新宝骏RM-5属于一款全擎在线智能家用车 ，5
，6，7座的多样化布局对于国内很多家庭消费者来讲 ，还是非常有吸引力的 。那新宝骏RM-5具体表现怎么样？今天我们就以五座版来举例说明
。

有
，宝骏730有5座车型，其手动标准型就是5座设计。这款5座车型专为实用主义设计 ，是一款低配选取 。它虽然定位在7座车型之下
，但在储物空间和大件物品承载上表现出色
。

宝骏510是5座车。具体来说：座位配置：宝骏510包含主驾驶
、副驾驶以及后排三座，共5个座位 。车身尺寸：其车身尺寸在同级别车型中较为宽敞 ，长度、宽度和高度分别为4220mm 、1740mm以及1615mm至1625mm不等，轴距为2550mm
，这样的尺寸设计使得车内空间相对宽敞，乘坐舒适度较高
。

新宝骏CN202M是什么车型,有哪些特点呢

新宝骏CN202M ，一款基于概念车RM-C的量产力作
，定位为动感休旅跨界车，其设计理念——“星际几何
”在这款车型上得到了精准呈现。这款新车充满未来感和独特的辨识度 ，旨在为消费者带来智能化、网联化和年轻化的驾驶体验 。预计将于2019年下半年正式登场
。

当下的汽车市场的同质化现象严重
，新宝骏将主动把握5G
、无人驾驶、大数据等前沿技术快速发展的趋势，以智能网联为突破口 ，打造独特的竞争优势。新宝骏同时也是企业在发展过程中的一个新的探索
，依托新宝骏品牌，企业将逐步落实在智能网联层面的发展思路 。

即将上市的新宝骏新车有新宝骏RC-6和概念车RM-C的量产车型。新宝骏RC-6是运动风格造型 ，高颜值 、高配置和越级轴距是新车最大的特点
，还有概念车RM-C的新车，颜值就不用夸了 ，概念车的风采大家都见过了
。

宝骏使用的这款iAMT产品的变速箱具备经济性高
、运作效率高、可靠性高 、智能程度高
、乐趣程度高等五大优势。

新宝骏RS-5定位超强智能驾控SUV，拥有14项全能智能驾驶功能及L2级自动驾驶还是很不错的 。新宝骏RS-5搭载最新版本的博世ADAS自动驾驶辅助系统
，在感应传感器方面，采用了77GHz毫米波雷达+多功能摄像头的融合方案 ，这种方案多搭载于豪华车型上
，接受了市场的检验，具备相当可靠的成熟度
。